Karadağ Havayolları: yorumlar, uçak filosu

İçindekiler:

Karadağ Havayolları: yorumlar, uçak filosu
Karadağ Havayolları: yorumlar, uçak filosu
Anonim

Karadağ uzun zamandır yurttaşlarımız için favori bir tatil yeri olmuştur. Bir yandan, bu ülke bakımlı ve canlı Avrupa'ya çok benziyor, diğer yandan birçok Rus tarafından yakın ve sevilen bir şey olarak algılanıyor. Turistler genellikle Karadağ'daki küçük kasabaların bazı sokaklarında, doğasında var olan tüm niteliklerle eski güzel Sovyet zamanlarına düşme izlenimi edindiklerini söylerler. Bu faktörlerin lüks deniz kıyısı ile birleşimi, Karadağ tatil beldelerini en çok aranan tatil destinasyonları haline getiriyor.

Çoğu turist Karadağ'a yapılan seyahatlerin ucuzluğunu takdir ediyor, bu Karadağ Havayolları tarafından düzenlenen düşük maliyetli uçuşlar sayesinde mümkün oldu. Yolcularının yorumları, hava taşıyıcısının tüm özelliklerini içeriyor.

Bu şirket en genç şirketlerden biri olduğu için çoğu Rus gezgin şirkete aşina değil. Bununla birlikte, varlığının ilk gününden itibaren, Karadağ Havayolları (makalenin birkaç bölümünü bu taşıyıcıyla yapılan uçuşların incelemelerine ayıracağız), Karadağ'ı dünya çapında temsil eden ülkesinin ana havayolu haline geldi. Bugün sizlere tarihi, uçak filosu ve bir yolcunun uçak bileti almadan önce bilmesi gereken diğer noktalardan bahsedeceğiz. Montenegro Airlines incelemeleri, okuyuculara Moskova'dan Karadağ'a uçuşlarda aslan payını işleten bu küçük şirketin güvenilirliği hakkında bir fikir verecektir.

karadağ havayolları yorumları
karadağ havayolları yorumları

Hava taşıyıcısının kısa açıklaması

Karadağ Havayolları, Karadağ'ı diğer ülkelerde temsil eden genç ama hırslı ve dinamik olarak gelişen bir şirkettir. Ulusal taşıyıcıdır ve görevlerini başarıyla yerine getirir, filoyu sürekli olarak yeniler ve gemideki hizmet seviyesini iyileştirir.

İncelemelere bakılırsa, Montenegro Airlines yalnızca uluslararası uçuşlar gerçekleştiriyor. Karadağ'da Podgorica ve Tivat'tan uçuşlar gerçekleştirilmektedir. Bu şehirlerde iki uluslararası havaalanı var, aralarındaki mesafe seksen kilometreyi geçmiyor. Turistler düzenli ve charter uçuşları kullanabilirler, ulaşım iki tip uçakla gerçekleştirilir. Onları biraz sonra okuyuculara anlatacağız.

Şirketin tarihi

Dikkat çekici bir şekilde, hava taşıyıcısı, tanınan Karadağ eyaleti haritada görünmeden önce bile resmi olarak oluşturuldu. Belgelere göre, şirket, Karadağ'ın hala Yugoslavya'nın bir parçası olarak kabul edildiği geçen yüzyılın uzak doksan dördüncü yılında ortaya çıktı. Bu nedenle, Montenegro Airlines ilk uçuşunu kuruluşundan sadece iki yıl sonra yaptı. Ne de olsa, bu dönemde onu elde edebildi.ilk uçak. İtalya'ya önemli bir uçuş yapıldı; yirminci yüzyılın doksanlı yıllarının sonunda, havayolu iki yeni uçağa sahipti. Ancak Yugoslavya Cumhuriyeti'ndeki zor durum ve düzenli bombalamalar sonucunda faaliyetlerini geçici olarak durdurmak zorunda kaldı.

Karadağ Havayolları Sırbistan'da bazı zorluklar yaşadı. Gerçek şu ki, şirketin ofisi oradaydı. Ancak bağımsızlıklarını ilan eden Sırp makamları, hava taşıyıcısının ülkelerinin sınırlarını terk etmesini ve daha önce hava sahası sınırları içinde geçen güzergahları değiştirmesini istedi. Ancak zamanla ilişkiler yine de bir Sırp şubesi açarak çözülmeyi başardı. Bu, havayolunun en karlı ve popüler rotaları yeniden kazanmasını sağlayan en akıllıca karar oldu.

embraer 195 karadağ havayolları incelemesi
embraer 195 karadağ havayolları incelemesi

Uçuş coğrafyası

Karadağ Havayolları uçakları birçok rotada ustalaştı. Bugün neredeyse tüm Avrupa ülkelerine uçuşlar yapıyorlar ve Asya bölgesinde sağlam bir şekilde yerleşmişler. Havayolu, yolcularına kırk güzergahta yirmi beş ülkeye uçuş sunabiliyor.

Karadağ Havayolları'nın birkaç yıldır kamulaştırıldığını ancak havayolu şirketinin hisselerinin bir kısmının özel yatırımcılara ait olduğunu belirtmekte fayda var. Ülkelerinde ve yurt dışında aldığı notu olumlu yönde etkileyen şirketi geliştirmek için çalışırlar. Uzmanlar, son birkaç yılda sıkı çalışma sayesindeşirketin yönetim notları istikrarlı bir şekilde yükseliyor.

Air Enterprise Başarıları

Balkan bölgesinde, Montenegro Airlines çok popülerdir ve genellikle bir öncüdür. Örneğin, havayolu IATA'ya ilk üye oldu. Bu prestijli organizasyon, hava taşıyıcılarının kaliteli çalışmalarının bir nevi ölçüsüdür. Ayrıca 2000 yılına kadar şirketin pilotları IIIA sertifikası sahibi oldu. Yalnızca büyük hava işletmelerinin çalışanları bu tür belgelerle övünebilir. Üstelik Balkanlar'da Montenegro Airlines, bu kadar yüksek sınıftaki pilotlarla çalışan tek kuruluş.

Çoğu turist için uçuşun güvenli olması ve kalkış saatinin ertelenmemesi çok önemlidir. Siz de bu yolcu kategorisine dahilseniz, Karadağ Havayollarının en dakik havayollarından biri olarak kabul edildiğini bilmenizde fayda var. Sekiz yıl önce, şirkete bu onursal unvanı onaylayan özel bir sertifika bile verildi.

karadağ havayolları değerlendirmeleri 2017
karadağ havayolları değerlendirmeleri 2017

Uçak filosu

Balkan hava taşıyıcısının küçük bir filosu var ve bu da uçuşların coğrafyasını biraz kısıtlıyor. Uçaklar iki iyi bilinen modelle temsil edilir - Fokker ve Embraer 195. Montenegro Airlines incelemeleri genellikle bu uçakların açıklamalarını ve konfor düzeyleriyle ilgili hikayeleri içerir.

Şirketin ilk uçaklarının Fokkers olduğunu belirtmekte fayda var. Ortalama yaşları yirmi yılı aştı, zamanla uçak filosu yenilendiuçak markası Embraer. Uçuşların coğrafyasını genişletmeyi ve hatta daha önce erişilemeyen uzun mesafeli rotalarda ustalaşmayı mümkün kıldılar.

Şirketin tüm uçakları, uçuş güvenliğini artıran ve navigasyon sistemlerinin hasar görmesini önleyen modern teknik araçlarla donatılmıştır.

Karadağ Havayolları uçuşu için nasıl bilet alınır?

Şirket oldukça küçük olmasına rağmen, dünya çapında birçok ofisi var. Çoğu büyük Avrupa şehirlerinde, bir ofis Moskova'da bulunuyor.

Tüm ofislerde yolcular, uygun herhangi bir varış noktasına ücretsiz olarak uçak bileti satın alabilir. Nakit veya banka kartı ile ödeme yapabilirsiniz.

Şirketin ayrıca bilet satışını sağlayan kendi web sitesi vardır. Ancak, bu durumda yalnızca bir ödeme yönteminin mümkün olduğunu unutmayın - kredi kartıyla. Aksi takdirde, ödeme kabul edilmeyecek ve e-posta adresinize seyahat planı makbuzu alamazsınız.

karadağ havayolları
karadağ havayolları

Müşteriler için sadakat programı

Karadağ Havayollarının hizmetlerini sıklıkla kullanan müşteriler için özel bir sadakat programı başlatıldı. Bunu kullanan yolcular bireysel bir fatura alırlar. Halihazırda tamamlanmış uçuşlar için mil biriktirecektir. Sayıları doğrudan rotanın mesafesine ve hizmet sınıfına bağlıdır. Örneğin, Montenegro Airlines YM 612 sefer sayılı uçuşun, aynı uçuş süresine rağmen ekonomi ve business class uçuş yapan yolcuları,yine de farklı sayıda mil alacaklar. Bu nedenle, mümkün olduğu kadar çok bonus biriktirmek istiyorsanız, business class'ta uçun.

Miles, uçakta ve kalkış havaalanında bilet veya çeşitli hizmetler satın almak için kullanılabilir.

Hizmet ve Hizmetler

Karadağ Havayolları'nın çok ilginç bir resmi web sitesi var. İndirimler ve indirimlerle ilgili bilgilerle sürekli güncellenir ve ayrıca ulaşım ve otel odası rezervasyonu yaptırabilirsiniz. Tipik olarak, havayolu şirketi web siteleri şirket, rotalar ve bilet satışları hakkında bilgilerle sınırlıdır. Bu nedenle Karadağ Havayolları, hava şirketlerinin genel kitlesinden sıyrılıyor.

Tüm destinasyonlarda şirket, geniş bir içecek ve yemek yelpazesi olmak üzere iki sınıf hizmet sunmaktadır.

karadağ havayolları bagaj
karadağ havayolları bagaj

Karadağ Havayolları bagaj kuralları

Uçuştan önce her yolcu, havayolunun bagaj taşımaya ilişkin dahili kurallarına aşina olmalıdır. Onlara göre, her turist yirmi kilograma kadar olan bir çantayı özgürce taşıyabilir. Business sınıfı yolcuları bu rakamı on kilogram daha artırma fırsatına sahip. Uçakta ebeveynleriyle aynı koltukta oturan iki yaşından küçük çocuklar, ağırlığı on kilogramı geçmeyen bir çanta ve bir bebek arabası veya beşikte check-in yapabilirler.

Karadağ Havayolları kurallarında, on kilogram ağırlığındaki bir parça bagaj el bagajı olarak kabul edilir. Ayrıca, çantanın genel boyutları, belirlenen yüz on beş santimetreye sığmalıdır.

Aşılması durumundaYolcular, bagajları için taşıyıcı tarafından beyan edilen oranlarda ödeme yapmalıdır.

karadağ havayolları uçaklar
karadağ havayolları uçaklar

Karadağ Havayolları: 2017 incelemeleri

Birçok potansiyel yolcu için havayoluyla ilgili gerçek yorumlar çok önemlidir. Bugün Karadağ Havayollarının hizmetlerinden yararlanan hemşehrilerimizin belirttiği olumlu ve olumsuz noktalara bakacağız.

YM 611 Ruslar arasında oldukça yaygın bir uçuştur, bitiş noktası tatil beldesi Tivat'tır. Bu nedenle, çeşitli sitelerde bu tür uçuşlarla ilgili birçok yorum bulabilirsiniz. Montenegrin Airlines ile seyahat edenler nelerden hoşlanır?

Yolcular genellikle uçakların temizliğine dikkat ederler. Onlarda olmak her zaman bir zevktir ve kabin düzeninin rahatlığı, uçuşu keyifli bir eğlenceye dönüştürmenizi sağlar. Birçok salonda arka arkaya iki sandalye var. Bu, çiftler halinde seyahat eden insanlar için çok çekici. En rahat koltuklar, acil çıkışların yakınında bulunanlardır.

Yorumlar ayrıca şirketin dakikliğinden de bahsediyor. Uçuş gecikmeleri nadirdir ve otuz dakikadan uzun sürmez.

Hosteslar ve hostesler, Rusça konuşmamalarına rağmen kibarlıklarıyla ayırt edilirler. Yolcularına yardım etmeye ve uçuşlarını olabildiğince konforlu hale getirmeye her zaman hazırlar.

Turistler genellikle pilotların profesyonelliğine dikkat çeker. Onlar sayesinde, aerofobiden muzdarip insanlar bile uçuş sırasında tek bir tatsız his yaşamadıklarından bahseder.

karadağ havayolları el bagajı
karadağ havayolları el bagajı

Olumsuz şirket incelemeleri

Hava taşıyıcısının çalışmasındaki dezavantajlar arasında, yurttaşlarımız genellikle yetersiz gıdaya dikkat çekiyor. İnternette bu konu hakkında çok iddia var. Karadağ Havayolları genellikle rotalarında öğle yemeği olarak bir sandviç ve bir çeşit içecek sağlar. Şaşırtıcı bir şekilde, çay ve kahve genellikle gemide bulunmaz.

Yolcular, şirketin uçaklarında sıhhi odalarda tuvalet kağıdıyla ilgili sorunlardan bahsediyor. Turistlere göre, otuz dakikalık uçuştan sonra uçakta sıradan peçeteler bile bulmak zor.

Ruslar ayrıca business class'taki hizmetin zayıflığını bir dezavantaj olarak görüyor. Yolcuların ayrı bir check-in kontuarı yoktur ve diğer yolcularla birlikte kabine girerler. Bu kategorideki turistler için öğle yemeği, ekonomiden yalnızca hizmet açısından farklıdır, ancak yemek kalitesi ve çeşitliliği açısından farklılık göstermez.

Belirtilen dezavantajlara rağmen, gezginler Karadağ uçuşları için Montenegro Airlines'ı tavsiye ediyor.

Önerilen: