Rusya'nın başkenti sadece büyük bir metropol değil, aynı zamanda yaklaşık 40 nehrin aktığı bir şehirdir. Ve bugün sadece bazılarının açık, yani bir kara kanalı var. Bunlar Yauza, Skhodnya, Ichka, Ochakovka, Setun, Ramenka, Chechera ve tabii ki şehrin kendisi ile aynı adı taşıyan en dolusu.
Moskova Nehri üzerindeki köprüler
Başkent içindeki Smolensk-Moskova Yaylası'ndan çıkan Moskova Nehri, beton ve granitten yapılmış taş bankaları, barajları ve birçok köprüyü satın aldı. Metropol bölümünün uzunluğu 80 km, genişliği ise 120 ila 200 m arasında değerlere ulaşıyor Luzhniki yakınlarındaki en geniş ve Kremlin duvarlarının yakınında en dar olarak kabul ediliyor.
Üç düzineden fazla köprü yapısı, oldukça dolu bir nehrin kıyılarını birbirine bağlamak için tasarlanmıştır. Ayrıca, bazılarının birkaç yüzyıllık bir geçmişi var. Çoğu Sovyet döneminde inşa edildi.
Moskvoretsky köprüsü, nehri geçmeye izin veren en büyük metropol yapılarından biri olarak kabul edilir. Moskova'da bulunduktan sonra, arka planda güzel fotoğraflar çekme fırsatını kaçırmamalısınız.köprü ve ondan. Sonuçta buradan Kremlin kulelerinin - Beklemishevskaya ve Spasskaya, Aziz Basil Katedrali'nin güzel manzaralarını görebilirsiniz.
Tarihi geçmiş
Moskvoretsky köprüsünün tarihi beş yüzyıldan daha eskidir. Uzun yıllardır var olan geçitlerden birinin yerine dikildi. Geçiş, Kremlin'e en yakın ve en uygun olanlardan biriydi. Yavaş yavaş, ilk yapılar inşa edildi. 15. yüzyılın sonunda yüzen bir yapıydı, 18. yüzyılın sonunda - ayaklar üzerinde ahşap.
Köprü taş temellerini 1829'da aldı. Ancak bunlar sadece 28 metrelik ahşap açıklıkların desteği olan boğalardı. 19. yüzyılın sonunda, büyük bir yangın sırasında tüm ahşap elemanlar ağır hasar gördü ve ardından metal olanlarla değiştirildi.
1935'te başkentin tüm köprü yapıları bazı değişikliklere uğradı. Şehrin modern görünümü şekilleniyordu ve tuvalleri, başkentin kalbinden yelpaze şeklinde ayrılan sokaklar yaratmak için bir şekilde eksen boyunca konuşlandırıldı. Moskvoretsky köprüsü bu çalışmaların baş kısmı olarak kabul edildi. Modern halini 1938'de aldı.
Köprü yapısının özellikleri
Köprü tüm uzunluğu boyunca yaya trafiği için iki şeride ve iki yönlü trafik için oldukça geniş bir tuvale sahiptir. İki bölümden oluşur - Bolşoy ve Maly Moskvoretsky Köprüsü. İkisi de bir bütün gibi görünür ve çoğunlukla tek bir bina olarak algılanır.
Ana uzunluğun uzunluğuyapılar 554 metre ve 40 m genişliğinde Bu, kemer tipi monolitik betonarme bir yapıdır. Üç açıklığı vardır. Merkezi olan nehrin üzerinde 14 metre yüksekliğe kadar yükselir. Yollar yanların altından geçmektedir. Büyük köprü, merkezi sütunlarımızda bulunan gözlem platformlarına sahiptir. Yan duvarlarda, tüm yapıyı hafifçe aydınlatan küçük kapaklar vardır.
Daha küçük yapı aynı genişlikte ancak yalnızca 32,5 metre uzunluğunda. Bu, monolitik betonarmenin sadece bir açıklığıdır. Drenaj Kanalı yapısını geçer.
Modern tarih
Moskvoretsky Köprüsü, yalnızca yaratılış tarihi ve güzel manzaraları ile ünlü değildir. 1987'de, "barış çağrısını" yapan kötü şöhretli Rust'un uçuşunu tamamladı. Bu kadar ses getiren genç adamın cüretkar şakası, o dönemde ülkede savunma alanında birden fazla düzenlemeye yol açtı. Kendisi bile hala bunu neden yaptığını tam olarak açıklayamıyor.
2015 yılında köprü yine dünyanın ilgisini çekti. Politikacı B. Nemtsov bunun üzerine öldürüldü. Bundan sonra, köprü neredeyse yeni bir isim aldı. Ancak adını değiştirme girişimi ne yetkililerden ne de geniş kitlelerden destek bulamadı. Bu nedenle yapı tarihi adıyla kalmıştır.
İki olay da dünya çapında büyük yankı uyandırdı ve köprüye de dikkat çekti. Birçok yabancı turist sadece Kremlin surlarını en iyi açıdan görmek için değil, bu sebeple de ziyaret etmektedir.
