Günümüzde hava yolculuğu o kadar popüler hale geldi ki turistler için uçak kullanım sıklığı araba ve trenlere eşit. Bununla birlikte, hava yolculuğu birçok kişiye çok tehlikeli ve tamamen güvenilir değil gibi görünüyor. Bu doğru mu, hava yolculuğunun tehlikelerine ilişkin algılarımız istatistiklerle nasıl karşılaştırılır ve uçaklar ne sıklıkla düşer?
Seyahat için ulaşım seçimi
Uzun zamandır beklenen tatiller ve uzun tatiller döneminde, birçok kişi yurtdışına sıcak plajlara veya karla kaplı kayak merkezlerine seyahat etmek için ulaşım yöntemini seçme sorunuyla karşı karşıya kalıyor. Ve karmaşıktır, çünkü hareket kolaylığı, yolculuğun fiyat etiketi ve en önemlisi güvenlik gibi birçok faktörü ilişkilendirmeniz gerekir. İstatistiksel çalışmalara bakalım ve uçakların ne sıklıkla düştüğünü ve bunun ölçeğinin gerçekten insanların düşündüğü kadar ölümcül olup olmadığını öğrenelim.
Trenler daha güvenlidir - yanıltıcı mı yoksa değil mi?
İstatistiksel araştırmalara göre, en güvenliİnsanlar için ulaşım şekli trendir. Tren için biraz daha yüksek puan. Uçaklar, dünya nüfusunda hiçbir şekilde güven uyandırmıyor. Ankete katılanların sadece yüzde on altısı onların tam güvenilirliğine inanıyor. Arabaları hesaba katarsak, güvenlik derecelendirmeleri genellikle düşüktür, çünkü başlangıçta uzun mesafeler seyahat etmek için çok travmatik olarak kabul edilirler.
Ancak, farklı ulaşım modları arasındaki güvenilirlik açısından mücadelede her şey o kadar basit değil. Uçak kazaları konusunda uzmanların uzun yıllardır yaptığı araştırmalara ve istatistiksel çalışmalara göre, uçaklar haklı olarak en güvenli ulaşım şekli olarak kabul edilmektedir. Bununla birlikte, insanlar, resmi bilimsel kanıtlara rağmen, hala onlara güvenmiyorlar. Bu neden oluyor? Belki bir uçağın bir yere düştüğü haberi turistleri gerçekten korkutuyor? Hadi duruma bakalım.
Uçak güvenli değil mi?
İstatistik, kesin bir bilim olmasına rağmen, nihai sonuç hesaplama yöntemine çok bağlıdır. Uçak emniyet seviyesi belirlenirken, toplam kilometre uçuş başına düşen trajik olay sayısı alınır. Esas olarak ekstralar tarafından kullanılan bu tür bir hesaplamadır ve resmi kaynaklarda yayınlanan sonuçlarıdır.
Bütün sır, çoğu felaketin kalkış ve iniş sırasında meydana gelmesi gerçeğinde yatmaktadır. Uçak kazaları yolda çok daha az yaygındır. Ancak bu hesaplama yöntemi nakliye şirketleri için çok faydalıdır ve genellikle turistleri caydırmamak için kullanırlar.ulaşım için hava yolculuğunu seçin. Bununla birlikte, kalkış ve iniş kazaları sırasında bir uçak kazasında ölenler (sayıları) gibi bir gösterge çok büyüyor.
Toplam hareket mesafesi için trajik vakaların hesaplanmasını hesaba katarsak, o zaman en tehlikelisi iki tür hareket olacaktır - bir motosiklet ve yürüyüş. Herhangi bir şehirdeki trajik anların özetine bakmak yeterlidir ve motosikletçilerden bile çok sayıda yayanın öldüğünü görebilirsiniz.
Diğer istatistiksel araştırma yöntemlerini incelerseniz, uçak güvenlik için yerini trene bırakacaktır. Örneğin, sefer sayısı ve hareket hızına bağlı olarak ölen yolcu sayısı açısından hava yolculuğu en olumsuz olanıdır.
Diğer araştırma yöntemleri düşünüldüğünde, trenlerin seyahat etmenin en iyi yolu olduğu ortaya çıkıyor. Bu nedenle, turistlerin sadece bir uçağın düştüğü haberinden heyecan duyması boşuna değil ve demiryoluyla yapılan bir seyahatin insanların kafasında haklı olarak bir güvenlik avantajı var.
En güvenli havayollarının sıralaması
Öyle olursa olsun, yine de uçmak zorundasın, çünkü başka hiçbir ulaşım yöntemine gidemeyeceğin ama gerçekten gitmek istediğin tatil yerleri var. Kötü tahminlere, olumsuz eleştirilere ve karamsar görüşlere rağmen ülkemiz hava yolculuğu güvenliği açısından hala en zayıf ülke değil. Ancak Amerika Birleşik Devletleri, oldukça uzun bir süredir uçakların düşmesinde lider olmuştur. Ülke sahiplerine göre bir derecelendirme oluşturursanızuçakta ilk beşin Finlandiya, Yeni Zelanda, Hong Kong ve Birleşik Arap Emirlikleri olduğunu söyleyebiliriz. Uçmaya değer olan bu beş şirketin şirketleridir ve o zaman hiçbir hava felaketi korkunç olmaz. Rusya, Transaero ile bu sıralamada on altıncı sırada.
Uçak kazalarının nedenleri
Uçaklar neden düşer? Turistler, bir havayolu seçmeden önce, hizmet ömrü açısından "en genç" ulaşım modlarına sahip şirketleri tercih ediyor. Ancak, bu hiç istatistiklerle desteklenmiyor. Onlara göre, Rusya'da en eski nakliye filosuna sahip şirket Aeroflot'tur. Uçağının çalışma yaşı beş yıldan azdır. Bununla birlikte, uçuş güvenliğinde ve az sayıda uçak kazasında lider konumda olan Finlandiya, makinelerinin hizmet ömrü dokuz yıldan fazladır.
Bu gerçek, aşınma ve yıpranma ve hizmet ömrü nedeniyle uçağın düşmesinin olası olmadığını gösterir. Taşıması için küçük bir yaş sınırı kriterine göre bir havayolu seçerek, düşme olasılığı hiç azalmaz. İstatistiklere bakarsak insan faktöründen dolayı daha fazla uçak kazası meydana geldiğini görebiliriz ve bundan kaçış yok.
Uçma korkusu nasıl yenilir: ipuçları
Uçma korkunuzun üstesinden nasıl gelinir, çünkü uçakla seyahat etmenin kaçınılmaz olduğu durumlar vardır. Psikologlar bu konuda iyi tavsiyeler verirler. Korkuya herhangi bir bozukluk neden oluyorsapsişe, ister yükseklik korkusu, panik atak veya küçük bir kapalı alan korkusu olsun, o zaman bu sorunların ele alınması gerekir.
Ancak, çoğu durumda korku, durum ve uçuşun güvenliği üzerinde tam kişisel kontrol eksikliğinden kaynaklanır. Bu kaçınılmaz olarak kabul edilmelidir, çünkü nakliye ile herhangi bir hareket bize çok az bağlıdır. Bu nedenle, bir uçak uçuşu sırasında tablette bir film izleyerek veya hoş bir müzik dinleyerek sadece rahatlamanız ve kötü düşüncelerden uzaklaşmanız önerilir. Alkolü asla stres giderici olarak kullanmayın. Aslında, sinir durumunu donuklaştırırsa, o zaman çok kısa bir süre için ve o zaman sorun daha da kötüleşecektir. Uçma korkusunu her şeyden önce kendinizle baş etmelisiniz. Haber kanallarının uçakların ne sıklıkla düştüğüne dair bilgileri dikkate alarak sadece sinirlerinizi germenize gerek yok, sadece sakin olmanız ve duygularınızı kontrol altına almaya çalışmanız gerekiyor.
Hangi uçakların düşme olasılığı daha yüksektir?
Dünya istatistiklerine dönecek olursak, en güvenilmezi "Boeing" olarak kabul edilebilir, düşme sayısı bakımından ikinci sırada "An", üçüncü sırada "Il" yer alır. Rus çalışmalarına dönersek, ülkemizde en çok "düşen"in "An" olacağını görebiliriz. Uçaklar neden düşer? Sadece 2005 yılında, bu markanın dokuz arabası Rusya'da kaza yaptı. Dünyada tüm afetlerin yüzde on dokuzunu oluşturuyorlar.
NedenlerRusya'daki hava kazaları, gazeteciler tarafından bir damarda açıklanıyor - eski bir yerli şirketlerin nakliye filosu. Bu gerçekten doğru mu ve uçaklar bu nedenle ne sıklıkla düşüyor?
Rus uçağının düşme nedenleri
Genel olarak, hava taşımacılığının yaşlanması, üretiminden bu yana geçen yıl sayısı ile değil, uçulan saat miktarı ve genel teknik durum ile ifade edilir. İstatistiklere göre, Rusya'nın Sovyet döneminden kalma uçakları var ve yüzdeleri yabancı yapımı birimlerden çok daha yüksek. Ancak, yaşına bakmayın. Yabancı gemilerle karşılaştırıldığında, yerli gemiler çok daha az saat uçtu ve Sovyet üretim kalitesi dünyanın en iyilerinden biriydi.
Öyleyse Rusya, kendi oldukça güvenilir arabalarına sahipken, hangi nedenle yabancı uçakları çok paraya alıyor? Bir örnek Tu uçağıdır. Mükemmel uçuş güvenliği istatistiklerine sahipler ve pilotlar onları teknik cihaz açısından en uygunu olarak görüyor.
Sebeplerden biri de Tu uçaklarının tüketilen yakıt miktarı açısından çok pahalı olmasıdır. Hava yolculuğu uzun süredir ayrı bir iş türüne dönüştüğü için, şirket yöneticileri, araç filolarının bakım maliyetlerini düşürmenin peşinde, Rus emsallerinden çok daha ekonomik olan yabancı uçakları tercih ediyor.
Başka bir neden de Rusya'da yeni uçak üretiminin azalması. Üretimleri için teknolojiler önemli ölçüde modası geçmiş,uçak fabrikalarına yatırım yapılmamaktadır. Dolayısıyla ülkemiz daha gelişmiş yabancı birimlerle rekabet edemiyor.
Durum nasıl kaydedilir?
Rusya'da, uçak imalat pazarındaki durumu istikrara kavuşturmak için Başkan, United Aircraft Corporation'ın kurulmasına ilişkin bir Kararname imzaladı. Ayrıca uçak üretim tesislerine 10 milyar dolar tutarında yatırım yapılması planlandı. 2006'da çok geriydi. Şu anda, durum hiç düzelmedi. Şirketi kurma süreci çok yavaşladı ve gazetecilere göre, kuruluşun amacı rakip pazarını incelemek değil, Rus havayollarının tüm varlıklarını tek bir yerde birleştirmekti.
Yine de olumlu gelişmeler var. Ilyushin Finance şirketi Rusya'dan Il ve Tu uçaklarını satın aldı. Taşkent Üretim Birliği, Rusya'ya çoğu Rus konfigürasyonunda olacak olan Il uçaklarının tedariki için St. Petersburg havayolu ile bir anlaşma imzaladı.
Uçak kazası hakkında bilmeniz gerekenler?
Hiç kimse bir uçak kazasından güvende değildir. Ancak uçak düştüğünde ne olduğu hakkında gerekli bilgilere sahipseniz, kazadan kurtulma şansınız var. Doksanlarda, B-707 astarında bir kaza meydana geldi. Uçak kazasında yüzlerce kişi hayatını kaybetti. Ancak, beş yolcu uçuş görevlisinin talimatlarındaki bilgileri kullandı ve hayatta kaldı.
Bazı durumlarda bir şans vardırgerekli bilgiye sahipseniz kurtulun. İlk bakışta göründükleri kadar işe yaramaz değiller. Bir uçak düştüğünde ne olduğunu bilerek kendi güvenliğiniz için birçok etkili yöntem uygulayabilirsiniz.
Kendinizi korumanın ana yolu, uçak kazası istatistiklerinin bize gösterdiği gibi, önlem almaktır. Her şeyden önce, mümkünse ayakkabı ve kıyafetle kalınması gerekir. Bu yangından korunma olacaktır. Giysilerin ceplerindeki tüm yabancı cisimleri çıkarın ve emniyet kemerini sıkıca bağlayın. Sadece hostesin özel bir komutundan sonra çıkarılmasına izin verilir.
Kazadan hemen önce, mümkünse koruyucu bir pozisyon almak gerekir - mümkün olduğunca eğilmeniz ve ellerinizi dizlerinizin altında çok sıkı tutmanız gerekir. Baş üzerlerine konulmalı ve bu yapılamazsa, mümkün olduğunca alç altın. Ayaklar yere mümkün olduğunca sıkı basmalıdır. Böyle bir teknik ve uçak kazalarının istatistikleriyle tamamen kanıtlanmıştır, genellikle bir uçak kazasında yolcuların hayatlarını kurtarır.
Sonuç olarak
Gördüğünüz gibi uçmak o kadar da korkunç bir şey değil. Ana şey, yalnızca zamana ve az sayıda kazaya göre test edilmiş havayolları için uçuş biletleri kullanmak ve ayrıca uçak yolcuları için güvenlik gereksinimlerine uymaktır, böylece daha sonra uzmanlar bir kara kutusunu incelemek zorunda kalmazlar. sıcak bir ülkede dinlenmek için uçtuğunuz düşen uçak. Güvenli uçuşlar ve başarılı inişleryukarı!
