Turizm sektörü giderek daha fazla gelişiyor. Ve müşteri talepleri eşit olarak büyüyor. Modern turistler daha ekonomik seçenekler seçmeye veya tatillerinin kalitesini artırmaya çalışıyor. Gezginler bir varış noktasına karar verdiğinde, taşıyıcı seçimi başlar. Azur Air, Rusya ve diğer bazı Sovyet sonrası ülkelerdeki büyük seyahat acenteleriyle işbirliği yapan bir havayolu şirketidir.
Katekavia
Azur Air, on yedi yılı aşkın bir süredir varlığını sürdüren Anex Tourist Group'un bir parçasıdır. Merkezi Türkiye'dedir ve on sekiz ülke ile işbirliği yapmaktadır. Uzun bir süre dünyanın en ünlü otelleriyle sözleşmeler yapmayı başardı ve yolculara üst düzey hizmet sunuyor.
Mevcut Azur Air daha önce Katekavia olarak adlandırılıyordu. Şirket 26 Aralık 1995'te kuruldu ve başlangıçta Sibirya ve Volga bölgelerine uçuşlar sağladı. 2012 yılında UTair, Katekavia'nın hisselerinin neredeyse yüzde yirmi beşini satın aldı. Ve 2015 baharına kadar, menkul kıymetler yeniden satılana kadar bir yan kuruluş olarak kabul edildi.
Katekavia (şu anki Azur Air): yolcu yorumları
Şirket ne yazık ki iki olay nedeniyle bazı olumsuz tanıtımlar kazandı. İlk durumda, 2010 yılında uçağın inişi sırasında bir kaza meydana geldi. Sonuç olarak, on iki kişi öldü. İkinci durumda, 2014 yılında tatsız bir olay meydana geldi. Uçağın iniş takımı pistte sıkıca dondu ve yolcular çok tonlu astarı itmek zorunda kaldı. Her iki vaka da Kateavia'nın müşterilerinden sert tepki aldı. Ve taşıyıcının tüm sıkıntıları medyada detaylı bir şekilde anlatıldı.
Azur Hava
17 Aralık 2014'te Kateavia'da yönetim ve CEO değişti. Sonuç olarak adı Azur Air olarak değiştirildi. Şirket, Anex Tourist Group holdinginden çekildi ve büyük Rus tur operatörü Anex Tour ile yakın çalışmaya başladı. O zamana kadar Azur Air'in yolcu cirosu yılda yaklaşık 115.000 idi. Ancak 2015'te iki milyona yükseldi. Rusya Federasyonu'nun başkentinden kalkışlar Domodedovo'dan gerçekleştirilir. Azur Air'in kendi İnternet portalı vardır:
- tüm iletişim bilgileri ve merkez ofis konumu;
- açık pozisyonlar;
- havayolu haberleri;
- çevrimiçi soru formu;
- yolcu yorumları;
- çevrimiçi kayıt formu:
- el bagajı ve bagaj kuralları;
- rotalar;
- Gemideki yolcular için davranış kuralları;
- fotoğraf galerisi ve şirket politikası;
- uçuş içi dergi yayınları.
Şirket işi
Azur Air, merkezi Domodedovo Havalimanı'nda bulunan bir havayolu şirketidir. 4 merkez bölge vardır: St. Petersburg, Kaliningrad, Krasnoyarsk ve Rostov-on-Don'da. Ve küçük olanlar - başka otuz Rus şehrinde. Azur Air (Katekavia) 2016 yılına kadar Avrupa, Asya, Karayipler ve Orta Doğu'da küresel bir charter taşıyıcısıydı.
Ancak yılın başından beri Azur Air'e devlet izni verildi. Ve şimdi şirket düzenli olarak uluslararası uçuşlar gerçekleştirebilir. Charter uçuşlarla aralarında ciddi fark var. Düzenli uluslararası uçuşlar sadece devlet iznine sahip bir şirket tarafından gerçekleştirilebilir. Onsuz, kanunen yasaktır.
Tarifeli uçuşlar nelerdir?
Azur Air LLC'nin artık çalışmasına izin verilen düzenli uçuşlar, şirketler tarafından yalnızca katı bir programa göre gerçekleştirilmektedir. Bu nedenle, yolcu uçağında sadece bir yolcu olsa bile kalkış gerçekleştirilmelidir. Böyle bir uçuş için bir bilet, yasal olarak yürütülen bir sözleşmedir. Ona göre hava taşıyıcısı hizmet veriyor. Böyle bir sözleşmeyi bilet gişesinden veya havayolunun portalından satın alabilirsiniz.
Yolcu herhangi bir nedenle uçuşu iptal etmeye karar verirse bileti iade edebilir. Bu durumda, maliyetin yalnızca bir kısmı iade edilir. Azur Air tarafından düzenlenen sözleşme türünden belirlenir. Bilet fiyatları farklı. Ne zaman satın alındıklarına bağlı. daha uzakkalkış - daha ucuz.
Bir uçuş büyük ölçüde ertelenirse, şirket ve bu durumda Azur Air, yolculara geceleme ve ücretsiz yemek sağlamalıdır. Tarifeli uçuşlara izin verilen birçok havayolunun bonus programları vardır.
Charter uçuşları
Azur Air, charter uçuşları da gerçekleştiren bir havayolu şirketidir. Bunlar belirli bir yönde özel uçuşlardır. Bu yönlerde düzenli uçuşlar genellikle yapılmaz. Müşteri rolünde esas olarak seyahat şirketleri vardır. Charter uçuş özellikleri:
- Bu uçuşlar tarifeli değil. Ve normal uçuşlar arasında. Çoğu zaman gece geç saatlerde veya sabah erken saatlerde. Charter uçuşlarda, kalkış saatlerinin değişmesi veya uçuş gecikmelerinin yaşanması nadir görülen bir durum değildir.
- Sadece seyahat acentelerinden bilet alabilirsiniz. Veya ayrılış gününde özel bir İnternet portalında. Charter uçuş biletleri genellikle resmi satış noktalarında satılmaz. Bu tür uçuşlar için rezervasyonlar hariçtir.
- Bir charter bileti yasal olarak bağlayıcı bir sözleşme değildir. Bu nedenle mücbir sebep hallerinde havayolu şirketi aleyhine dava açılması mümkün değildir.
- Yolcu uçmayı reddederse (veya uçuşun saatinde veya yönünde değişiklik olması durumunda), bilet parası iade edilmez.
- Charter uçuşları kabinde sınıflara ayrılmamaktadır.
- Bonus programları ve indirimler yoktur.
Ama daha önce charter uçuşlarındadüzenli kendi avantajı vardır. Bu düşük bir bilet fiyatıdır. Aynı yöndeki normal uçuşlardan üç kat daha düşük olabilir. Ve charter uçuşları Azur Air tarafından yapılmaya devam ediyor. Bu tür uçuşlarla ilgili yolcu geri bildirimleri, ilişkili risklere rağmen çok olumludur. Azur Air taşıyıcısı şu noktalara charter uçuşları gerçekleştiriyor:
- İspanya;
- Tayland;
- Yunanistan;
- Dominik Cumhuriyeti;
- Bulgaristan;
- Tunus;
- Rusya;
- Kıbrıs
Filo
2015'in sonunda, filonun operasyonda on dört uçağı vardı. Çoğunlukla Amerikalı üretici Boeing. Bunlardan dokuz model 757-200'dür. Maksimum kapasite 238 kişidir. Boeing 757-200'ün hızı saatte 850 kilometreye ulaşıyor. Bu modelin uçakları şirket tarafından en az on dört yıldır, bazıları ise yirmiden fazla yıldır kullanılmaktadır.
Filoda Boeing 767 uçağı var. Azur Air, bu tür beş yolcu gemisinin sahibidir. 335, bir uçağa sığabilecek maksimum yolcu sayısıdır. Saatte 851 kilometreye kadar hızlara ulaşabilir. Bu modelin uçakları şirket tarafından en az on yedi yıldır, bazıları ise yirmiden fazla yıldır kullanılmaktadır.
"Azur Air" yeni bir model satın aldı - "Boeing-737-800". Bu uçağın maksimum kapasitesi yaklaşık 350 yolcudur. Ve astarın hızı saatte 850 kilometreye ulaşıyor. Ortalama olarak, şirketin uçağının "yaşı" en az on yedi yaşındadır. Ve bu, bugünün standartlarına göre çok fazla. Ama bu tür gömleklerde bile farklıyüksek düzeyde trafik, Azur Air şirketi. Minnettar yolcuların bıraktığı yorumlar kendilerini anlatıyor.
House Üniforması
2015 yılında profesyonel tatilde (Kondüktör Günü) uçuş görevlilerinin defilesine "Azur Air" katıldı. Yarışma Domodedovo Havalimanı tarafından yapıldı. Kirliliğe 25'ten fazla Rus ve yabancı havayolu şirketi katıldı. Azur Air, ünlü tasarımcı Sedef Kalarkan'ın yarattığı yeni üniformasını sergiledi.
Taşıyıcının gömleklerinin yaptığı uzun uçuşlar göz önüne alındığında, günlük kullanım için çok rahat olan yüksek teknoloji ürünü kumaşlar tercih edildi. Kostümler kaliteli malzemelerden yapılmıştır. İşlevsellik ve lüksü başarıyla birleştiriyorlar. Azur Air'i simgeleyen çizgi ve renklerin uyumlu kombinasyonu göze çarpıyor.
Yolcu yorumları
Novokuznetsk'e yapılan uçuşlardan birinde, birçok yolcu Azur Air'e ve yolcu gemisi ekibine şükranlarını dile getirdi. Uçuş sırasında birkaç kez türbülansa çarptılar. Bu sırada, yolcu gemisi kaptanı periyodik olarak yolcularla temasa geçti. Komutanın onları sakinleştirmeye çalışmasının özellikle hoş olduğunu ve kendinden emin sesinin gerçekten rahatlamasına yardımcı olduğunu belirttiler.
Diğer uçuşlar sırasında yolcular, mürettebatın çalışmaları hakkında da olumlu geri bildirimler bıraktı. Uçuş görevlileri, yolcuların istek ve arzularına her zaman çok özen gösterirler. Şirketin müşterileri, güler yüzlü ve hizmet kalitesine dikkat çekti.
Yolcular daUçuştan sadece birkaç saat önce şirketin İnternet portalında tamamlanabilen elektronik kaydın rahatlığını not edin. Uzun bacaklı insanlar için çok önemli olan koltuklar arasındaki rahat mesafe. Kalkış ve iniş sorunsuzdur ve çocuklara hemen battaniyeler sunulur.
