Kansai Uluslararası Havaalanı, Honshu sahilinin hemen dışında, Osaka Körfezi'nin merkezindeki yapay bir adada yer almaktadır. Mevcut havalimanı üzerindeki yükü az altmak amacıyla havalimanı 1994 yılında hizmete açılmıştır.
Havaalanını inşa etme nedeni
4 Eylül 1994, Kansai Havalimanı açıldı. Ana terminal binası İtalyan mimar Renzo Piano tarafından tasarlandı. Havalimanı, açılışından bu yana dünyanın en uzun yolcu terminalinin sahibi olarak Guinness Rekorlar Kitabı'na girdi. Ana binanın uzunluğu 1,7 km'dir.
Havaalanını yapay bir adada inşa etmenin nedeni basit: Tasarımcılar, kırsal kesimde işlerin başlaması nedeniyle kitlesel protestoların başladığı Tokyo Uluslararası Havalimanı'nı inşa etmenin üzücü deneyimini hesaba kattı. Geçmişte yapılan hataları tekrarlamak istemeyen yetkililer, kıyıdan yapay bir ada inşa etmeye karar verdiler. Yeni bir havalimanının ortaya çıkmasının yatırım akışını artırması gerekiyordu.bölgenin iş hayatını canlandırın ve komşu havalimanlarındaki tıkanıklığı giderin.
Kansai Havalimanı İnşaatı
Yapay adanın inşaatı 1987'de başladı. 1989'da adanın taş temelinin inşaatı tamamlandı. İnşaat sırasında 180 milyon metreküp toprak kullanıldı.
Büyük şantiye, üç yıl içinde sahada 10.000.000'den fazla çalışma saatini harcayan 10.000 işçiyi içeriyordu. Ancak, istisnasız değildi. İnşaat firmalarının seçimi ve iş rekabeti sırasında bir skandal patlak verdi.
Amerikan şirketleri, Japon hükümetini, yerel müteahhitler lehine rekabetin sonuçlarına hile karıştırmakla suçladı. Hikaye, havalimanı açıldıktan sonra, yabancı havayollarının yeterli kalkış ve iniş yeri sağlamayarak yerel taşıyıcılar lehine dezavantajlı olduklarını söylemesiyle devam etti.
İnşaat sırasındaki teknik zorluklar
Proje, havaalanı inşaatı tarihinin en pahalı projelerinden biri haline geldi. Planlaması ve tasarımı 20 yıl, inşası üç yıl sürdü ve yatırım 1991 fiyatlarıyla 15,000,000,000 dolardı
Ancak havalimanının yapımındaki tüm zorlukları hesaba katmak mümkün değildi. Adanın başlangıçta iki metreye yerleşmesi beklense de, 1999'da yerleşim tahmin edilenden çok daha fazla olan 8 metre mertebesindeydi. Buna rağmen, Kansai Uluslararası Havaalanı kalır1990'larda inşa edilen en etkileyici mimari projelerden biri ve Japonya'nın en işlek havalimanlarından biri.
Japonya'ya nasıl gidilir
Yakın zamana kadar Japonya, Ruslar için egzotik ülkelerden biriydi. Bu, Japon hükümetinin Rus vatandaşlarına vize verilmesi konusundaki özel tutumundan kaynaklanıyordu. Ancak, Yükselen Güneş Ülkesinin vize politikası çeşitlidir. Örneğin 53 ülkenin vatandaşları ülkeye 90 güne kadar vizesiz giriş yapabilirler.
Avusturya, Büyük Britanya ve Almanya da dahil olmak üzere yedi ülkenin vatandaşları üç ay boyunca Japonya'ya vizesiz girebilir, ancak varışta oturma izninin geçerliliğini altı aya kadar uzatır. Brunei, Tayland ve Endonezya vatandaşları 14 günü aşmayan bir süre için Japonya'ya vizesiz giriş hakkından yararlanır.
Rusya vatandaşlarına gelince, yakın zamana kadar vize alabilmek için bir takım katı şartlar gerekiyordu. Turistten, planlarda rotanın, ikamet edilen yerlerin, ziyaret edilecek yerlerin tam açıklamasını ve ziyaretin amacının bir göstergesini içeren bir seyahat fişi sağlaması gerekiyordu.
Ancak 2017'den beri vize almak çok daha kolay hale geldi. Bugün turist vizesi almak için doldurulmuş bir vize başvuru formu, yabancı pasaport, iç pasaport fotokopisi, seyahat için ödeme yapma kabiliyetini teyit eden bir belge ve uçak bileti rezervasyonu yapılması gerekmektedir. Aynı zamanda konsolosluk ücreti ödemeden vize veriliyor ve bu da vizeyi özellikle çekici kılıyor.
Osaka Şehri Önemli Noktaları
Osaka'da bulunan Kansai Uluslararası Havalimanı'na çok sayıda havayolunun hizmet vermesine rağmen, Rusya'dan direkt uçuşla ulaşım mümkün olmayacak. Çoğu zaman, Tokyo'da bir transfer gerekir, ancak şehre ulaşmanın en ucuz yolu Çin havayollarından biriyle bir rota ve Pekin'de bir transfer olacaktır.
Moskova'dan Japonya'ya turlar hala Ruslar arasında talep görse de, son zamanlarda kendi kendine organize edilen seyahatler giderek daha popüler hale geldi. Japonya çok pahalı bir ülke gibi görünebilir. Ancak, bir kapsül otelde konaklama gecelik yaklaşık 20 $ 'dır. Bu fiyat Milano'daki bir hostelle karşılaştırılabilir.
Osaka'nın birçok cazibe merkezi arasında 16. yüzyıldan kalma ortaçağ kalesi, Ulusal Sanat Müzesi, Doğu Çömlek Müzesi ve Tarih Müzesi yer alır. Bunraku Ulusal Tiyatrosu ve Kabuki tiyatroları da turistler arasında oldukça popülerdir. Ancak bir turist sayısız Budist ve Şinto tapınağının yanından geçemez.
