L-410 (aşağıdaki fotoğraflar) Çekoslovak Let tarafından geliştirilen yolcu uçağı modellerinden biridir. Uçak, insanları, kargoları ve postaları kısa mesafelerde taşımak için tasarlanmıştır. Kendi kategorisinde, bu model bir dizi göstergede birçok analogu geride bırakıyor ve en iyilerden biri olarak kabul ediliyor.
Kısa Bir Tarihçe
L-410 adlı bir uçağın tasarımına yönelik çalışmalara 1966 yılında Çekoslovakya'nın Kunovice kentinde başlandı. Bundan üç yıl sonra, modelin deneysel bir modeli gökyüzüne yükseldi. Daha sonra Pratt & Whitney PT6A-27 motorlarıyla donatıldı. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, tasarımcılar uçağı önemli ölçüde değiştirdi ve geliştirdi. En önemli yenilik, 1973 yılında havayolunun fabrikasında kendisi için özel olarak geliştirilen yeni Çek W alter M601 motorlarıydı. Daha sonra, şirketin mühendisleri L-410 uçağında bir dizi değişiklik yarattı. Model hızla popüler oldu ve bazı kopyaları tüm kıtalarda yayınlandı.
Geçen yüzyılın doksanlı yılların başında, işletme için gerçek bir kriz başladı:yeni gömlekler için neredeyse hiç sipariş yoktu. Durum, yalnızca 2008'de, hisselerinin yüzde 51'inin Rus şirketi UMMC tarafından satın alınmasıyla çarpıcı biçimde değişti (beş yıl sonra, geri kalanını satın aldı). Tesisin yeni sahipleri, sipariş portföyünü önemli ölçüde genişletmeyi ve modeli piyasada gerçekten talep gören hale getirmeyi başardı. Sonuç olarak, bu süre zarfında, hattan birkaç düzine uçak kopyası yapıldı ve Ukrayna, Brezilya, Bulgaristan ve Slovakya'dan çeşitli müşterilere satıldı. Bunların önemli bir kısmı yerli tüketicilere gitti.
Şimdi dünyada bu çeşitli modifikasyonlara sahip 400'den fazla uçak var. Uzmanların tahminlerine göre, bugün sadece Rusya pazarı için bu uçaklara olan talep yaklaşık yüz kopya. Modelin modernizasyonu ile ilgili çalışmalar şu anda bitmiyor. L-410'un maliyetine gelince, uçağın fiyatı 2,4 milyon Euro'dan başlıyor.
Genel tanım ve özellikler
Uçak, konsol yüksek kanatlı bir uçağın aerodinamik şemasına dayanıyordu. Model yarı monokok yuvarlak bir gövdeye ve tamamen metal bir yapıya sahip. Uçak, burun desteğine sahip üç tekerlekli bir geri çekilebilir iniş takımı ile donatılmıştır. Kanatlar ise düz ve yamuk planlıdır. Model, bir Çek şirketi tarafından tam bir döngüde monte edilmiştir. Başka bir deyişle, malzemelerin yüzey işlemlerinden, tüm elemanların ve montajların üretimi ve montajı için hatlar bulunmaktadır.ve kendi havalimanımızdaki testlerle bitiyor.
Günümüzde oldukça popüler olan uçağın üretim versiyonu iki adet GE H80-200 turboprop elektrik santrali ile donatılmıştır. Modelin maksimum uçuş menzili 1,5 bin kilometrenin biraz üzerinde, en uzun uçuş süresi ise yaklaşık beş saat. Uçak, mürettebat hariç 19 yolcuyu aynı anda taşıyabiliyor.
Temel Faydalar
Şimdi Let L-410 uçağının sahip olduğu başlıca avantajlar hakkında birkaç söz. Bu alandaki uzmanlardan gelen geri bildirimler, tüm kategorideki en düşük işletme maliyetlerinin ana olarak adlandırılabileceğini göstermektedir. Ayrıca uçak, zorlu koşullarda bile güvenilir ve dayanıklıdır. Modelin motorları, oldukça düşük basınç ve yüksek sıcaklıkta tutulan benzersiz çekiş özellikleri ile ayırt edilir. Diğer şeylerin yanı sıra, bu uçak, kategorisindeki en geniş kabine, geniş bir bagaj bölmesine ve yolculara yüksek düzeyde konfor sağlamanıza olanak tanıyan mükemmel güvenlik parametrelerine sahiptir. Ayrıca burada kullanılan ekipmanın ek seçeneklerin kurulumu için çok değişken olduğu da belirtilmelidir. Araç, benzersiz alt takımı sayesinde kısa, çimenli ve ıslak pistlerde bile kalkış ve iniş yapabilmektedir.
İşlem
Şu anda, L-410 modeli şu anda birden fazla ülkede başarıyla işletilmektedir.beş kıtada bulunan elli eyalet. Uçağın tüm üretim süresi boyunca toplam yaklaşık 1.100 kopyası toplandı. Eski Sovyetler Birliği ülkelerinde en popüler olanıdır. Bugün itibariyle, Çek uçak fabrikası, hattın en modern ve gelişmişi olarak kabul edilen UVP E20'nin bir modifikasyonunu üretiyor.
Genellikle, Let L-410 uçakları hava taksi hizmeti veren havayolları tarafından işletilmektedir. Ayrıca, model birçok dünya devlet kurumunda çok popüler. Ayrıca, üretim tesisinin müşterilerine her zaman gerekli tüm servis desteğini zamanında sağladığına da dikkat edilmelidir. Uçak ayrıca iniş, ayakta, tıbbi, kargo ve yönetici versiyonlarında da mevcuttur.
L-410, 632 fit küp kabin alanına sahiptir. Bu sayede standart versiyonunda bile yolculara oldukça yüksek düzeyde konfor sağlanmaktadır. Bununla birlikte, dinlenme ve çalışma için gerekli her şeyin bulunduğu kurumsal veya özel bir uçak şeklinde daha fazla kullanım amacıyla ek olarak donatıldığı ve iç kısmının sıklıkla tamamlandığı gerçeğini not etmekte başarısız olamaz.
Aşırı koşullarda uçmak
Yukarıda belirtildiği gibi, L-410 uçağı zorlu hava koşullarında bile oldukça başarılı ve güvenli bir şekilde çalıştırılabilir. Teknik veri sayfasına göre, bu uçak -50 ila +50 derece arasındaki sıcaklıklarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Böylece benzersiz tasarım veağır hizmet tipi gövde, model hem Afrika ve Latin Amerika çöllerinin sıcak sıcağında hem de gezegenin en soğuk köşelerinde aktif olarak kullanılmaktadır.
Sertifika
L-410 uçağı Çek Cumhuriyeti, Rusya, Almanya, Arjantin, Filipinler, Avustralya, Brezilya ve diğerleri dahil olmak üzere birçok ülkede sertifikalandırılmış ve uygun tip sertifikaları almıştır. Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı'nın kurulmasının ardından model, tüm AB ülkeleri için geçerli olan bir EASA sertifikası aldı. Ayrıca dünyanın birçok ülkesinde bu uçağın çalışmasına izin verilmektedir.
