Muhtemelen bazı okuyucular, SSCB'deki ilk delta kanatlı uçak olan ve yaklaşık 15 yıl boyunca Sovyet'teki sınıfının en hızlı ve en yüksek irtifa askeri uçağı olan efsanevi Sovyet önleme avcı uçağı Su-9'u biliyor. Birlik. Bu yazıda, modern barışçıl adaşı - Pavel Sukhoi'nin aynı tasarım bürosunun beyni olan Su9 yolcu uçağı hakkında konuşacağız.
Sukhoi Superjet-100
Uçağın tam adı Sukhoi Superjet 100'dür (Rus versiyonunda - "Sukhoi Superjet-100"). Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü atamasında - Su9, Su95 (Su-95). Sukhoi Civil Aircraft Corporation tarafından yabancı meslektaşların yardımıyla geliştirildi. Üretici - Komsomolsk-on-Amur Havacılık Tesisi (KnAAZ). Geliştirme programı 44 milyar rubleye mal oldu. Bir "Dry Superjet-100" makinesinin maliyeti yaklaşık 28 milyon dolar.
Haziran 2017 itibariyleYazıda fotoğraflarını gördüğünüz Su9 yolcu uçağı 139 adet üretilmiştir (136 tanesi uçuşa elverişlidir). Ve bu 2008-2017 dönemi için. Bunlardan:
- 98 başarıyla uçun;
- 112 müşterilere teslim edildi.
Bugün, Sukhoi Superjet 100 çeşitli Rus ve yabancı havayollarının uçuşlarında ve filolarında görülebilir:
- Rusya'da: Ülkenin İçişleri Bakanlığı ve Acil Durumlar Bakanlığı filosunda Aeroflot, Yakutia, Rossiya, Gazprom-Avia, Yamal, Azimuth, IrAero, RusJet.
- Kazakistan'da: ülkenin ulusal güvenlik sisteminin sınır servisi.
- İrlanda'da: CityJet.
- Meksika'da: Interjet.
- Tayland'da: Ülkenin Kraliyet Hava Kuvvetleri.
Su9 yolcu uçağının operasyon tarihinin tamamında, onların katılımıyla üç kaza meydana geldi:
- 2012: Jakarta yakınlarında bir gösteri uçuşu sırasında bir dağa çarptı. 45 kişi öldü.
- 2013: Keflavik'te bir iniş testi sırasında iniş takımı arızalandı. Can kaybı yok.
- 2015: Mexico City Uluslararası Havalimanı'nda çekilirken hasar gördü. Can kaybı olmadı.
Yolcu uçağı Su9 özellikleri
Bu uçağın biriminin temel özellikleri:
- Uçağın uzunluğu: 29,94 m.
- Kanat açıklığı: 27,8 m.
- Makine yüksekliği: 10,28 m.
- Gövde çapı: 3,24 m.
- En büyük kalkış/iniş ağırlığı: 45880-49450 kg (versiyona bağlı olarak)/41000 kg.
- Boş ağırlıkuçak: 24.250 kg.
- Maksimum yükleme ağırlığı: 12.245 kg.
- Maksimum araç hızı: 860 km/sa
- Uçağın seyir hızı: 830 km/sa.
- Maksimum uçuş yüksekliği: 12.200 m.
- Yakıt doldurmadan maksimum uçuş menzili: 3048-4578 km.
- Gemideki maksimum yolcu sayısı: 98-108 kişi.
- Ekip: 2+2.
- Toplam bagaj hacmi hacmi: 21,7 m3.
- Yol uzunluğu: 1630 m.
- Kalkış koşusu: 1731-2052 m.
- Yakıt limiti: 15.805 l.
Aşağıdaki fotoğrafta görebileceğiniz Su9 yolcu uçağının şeması.
Uçağın yaratılış tarihi
Sukhoi Superjet-100 uçağının yaratılış tarihine kısaca değinelim:
- 2003: Uzman konseyi seçimi yarışmasının galibi RRJ projesi oldu.
- Şubat 2006'da ilk numunenin montajı başladı.
- 26 Eylül 2007 ilk prototip Komsomolsk-on-Amur'da başarıyla sunuldu.
- 2009 yılında Su9 yolcu uçağının ilk deneysel uçuşu gerçekleşti.
- Şubat 2011'de, araba Eyaletler Arası Havacılık Komitesi tarafından onaylandı.
- Nisan 2011'de, ilk seri Sukhoi SuperJet-100, Ermeni Armavia Air Corporation tarafından faaliyete geçirildi. Kişisel bir isim aldı - "Yuri Gagarin".
Modifikasyonlar Sukhoi SuperJet-100
Değişikliklerin özelliklerini göz önünde bulundurunyolcu uçağı Su9.
| Model | Özellikler |
| 100V | Temel makine. |
| 100B-VIP | Bir sivil uçağın idari ve ticari modifikasyonu. Bu sürümler "Rusya" ve "Rusjet" de çalıştırılır. |
| 100LR | Bu uçak, uçuş menzilinin tasarımcılar tarafından 4578 km'ye çıkarılmasıyla ayırt edilir. |
| 100LR-VIP | Önceki yapılandırmanın arabasının idari ve iş versiyonu. Özellikleri: Yatalak hastaların taşınması için uyarlanmış, yolcular için dönüştürülebilir bir kabin. |
| 100SV (Uzatılmış Versiyon) | Böyle bir uçağın ticari işletmesi ancak 2020 yılına kadar mümkün olacak, ancak 2015'ten bu yana tasarımı ve oluşturulması üzerinde çalışmalar devam ediyor. Uçak uzun bir gövdeye sahip olacak - makine 110-125 kişiyi taşıyabilecek. Bu durumda maksimum kalkış ağırlığı 55 tona eşit olacaktır. Uçak için geliştirilmiş aerodinamik özelliklere sahip yeni bir kanadın geliştirilmesi mümkündür. |
| İş Jeti | Uçağın VIP'leri taşımak için tasarlanmış son derece konforlu versiyonu. Yalnızca sipariş üzerine üretilmiştir. |
| Sportjet by Sukhoi | Model hala geliştirme aşamasında - 2018'deki sonuçlar hakkında konuşabiliriz. Değişiklik, özellikle spor takımlarının taşınması için geliştirilmiştir. |
"Dry Superjet-100" - güvenilir ve konforlu yolcuRus ve yabancı tasarımcılardan oluşan bir grup tarafından geliştirilen uçak. Arabanın mükemmel özellikleri ve çeşitli yolcu kategorileri için bir dizi modifikasyonu var.
