Moskova'daki Kaluzhsko-Rizhskaya metro hattı (ya da sıradan insanlarda turuncu metro hattı) bu şehirde ilk inşa edilenler arasında. İstasyonları, Sviblovo ve Medkovo şehrinin kuzeydoğu bölgelerini merkez, VDNH ve Yasenevo, Cheryomushki ve Konkovo gibi şehrin güneybatı bölgelerine bağlayan hat üzerinde yer almaktadır.
Kaluga-Rizhskaya hattının yaratılış tarihi
Moskova'daki turuncu metro hattından ilk kez 1958'de Riga yarıçapı oluşturulduğunda bahsedildi. Şehir merkezini VSHV ile bağladı ve toplamda 5400 metre uzunluğa sahipti.
1962'de, şehir merkezinden güneybatı uyku alanlarına ulaşım yollarını içeren Kaluga yarıçapı faaliyete geçti. Kaluga yarıçapı o sırada yaklaşık 9000 metre uzunluğa sahipti ve sadece 5 istasyonu vardı. Yapısının özellikleri, açık ocakların yardımıyla istasyonların inşasıdır. Ve damıtma tünelleri, karmaşık jeolojik koşullar nedeniyle kalkan tünelleme tekniği kullanılarak inşa edildi.koşullar. Daha sonra, 1964'te Kaluga yarıçapı yeni depoya ulaşmak için güneye doğru genişletildi.
Tam teşekküllü turuncu bir metro hattı, mühendislerin Kaluga ve Riga yarıçaplarını tek bir kola bağlayacak merkezi bir hat oluşturmak için bir projeyi benimsediği 1970 yılında oluşturuldu. Bu, Tretyakovskaya, Sukharevskaya, Turgenevskaya gibi yeni istasyonların açılması ve diğer hatlara geçişlerin yaratılmasıyla belirlendi. Merkezi hat 1972 yılında faaliyete geçmiştir. 1978, demiryolu hatlarının kuzeye Medvedkovo istasyonuna uzatılmasıyla kutlandı. Şube uzunluğu 8100 metre arttı. 20. yüzyılın 80'li yıllarında siyasi ve ekonomik krizin başlaması nedeniyle istasyonlar geç devreye alındı.
Modern zamanlar
Moskova şehrinde, bugün turuncu metro hattı düzenli onarım ve bakım gerektiriyor. Bu, özellikle Kaluga yarıçapının istasyonlarını etkiledi, çünkü kiremitli kaplama hizmet ömrünü çoktan tüketti. 2004 yılında bunun yerine Akademicheskaya istasyonunun duvarları anodize alüminyumla kaplandı ve ray duvarları siyah granitle kaplandı.
Bunun yanında acil durumlar nedeniyle bu hattın işleyişinde de değişiklikler oldu. Kaluzhsko-Rizhskaya hattına yönelik saldırılar, 1998 yılında bilinmeyen bir cihazın üç kişiye zarar vermesiyle başladı. Ayrıca yapının yaşı da etkiler. Böylece, 2013 yılında, Moskova sakinleri, kendisini güçlü bir şekilde gösteren Shabolovskaya istasyonundaki elektrik kablolarındaki bir arızadan oldukça korktular.duman.
Fakat tüm zorluklara rağmen Kaluzhsko-Rizhskaya hattı tam olarak çalışmaya devam ediyor. Bugün turuncu metro hattı.
Seyahat zamanı
Metronun turuncu hattı, uzunluğu ve iş yükü nedeniyle (bu hattı kullanan ortalama vatandaş sayısı yaklaşık 1.000.000 kişidir), bitiş istasyonuna en uzun ulaşma süresine sahiptir. Medvedkovo'dan Novoyasenevskaya'ya (uç istasyonlar) gitmek yaklaşık 55 dakika sürecektir.
Şubenin toplam uzunluğu 37,6 km'dir. 24 istasyon içerir.
Geliştirme için beklentiler
Rusya Federasyonu mühendisleri, 2020'de hattı Chelobityevo istasyonuna genişletmenin planlandığı "Turuncu Metro Hattı: İstasyonlar" belgesini geliştirdi. Ancak hükümet bu projeyi reddetti. Ek olarak, planlar arasında Kaluzhsko-Rizhskaya ve Serpukhovsko-Timiryazevskaya hatları arasında geçiş bağlantısı olacak Yakimanka istasyonunun inşası da yer alıyor. Proje üzerinde 1996'dan 2000'e kadar çalışılması planlandı, ancak son teslim tarihleri ertelendi, şimdi teslimat 2025 için planlanıyor. Ancak hükümet, sayacın turuncu çizgisinin ne zaman güncelleneceğini henüz kesin olarak belirlemedi. İstasyonlar şimdilik değişmedi.
