Tüm dünyada, yolcu ve kargo hava taşımacılığı artık her zamankinden daha fazla talep görüyor. A319 (airbus), açık ara en yaygın uçak türüdür.
Tarihi geçmiş
Airbus A319, Fransız endişesi Airbus Industry'nin tasarım ofisinde geliştirildi. Yeni bir uçak tipinin yaratılmasının temeli Airbus A320 idi. Bunun için model kıs altıldı ve üzerine 120 yolcu koltuğu yerleştirildi (7 sıra kaldırıldı). Ardından yeni değişiklik A320M-7 endeksini aldı. Daha sonra, A319 dizinine atandı.
Test 1990'da başladı. Bununla birlikte, yeni bir uçak türü geliştirme programı resmi olarak yalnızca Mayıs 1992'de başladı. Uçak satış pazarındaki araştırmaların ardından tasarımcılar 1993'te çalışmaya başladı. A319 Airbus'ın ilk prototipi 1995 yılında yapıldı ve aynı yılın Ağustos ayında havaya uçtu. Ertesi yılın Mart ayında, endişe bir uçak tipi sertifikası aldı. Türünün ilk örneği olan A319, İsviçreli hava taşıyıcısı SwissAir tarafından satın alındı.
Şu anda Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya'daki önde gelen havayollarının çoğu bu tür uçakları işletiyor. 2003'den beriA319, Rus ulusal taşıyıcısı Aeroflot'un filosunda tescil edilmeye başlandı. Aynı yıl, Airbus Industry endişesi, Irkutsk ve Nizhny Novgorod uçak fabrikaları ile A319 elemanlarının üretimi için bir anlaşma imzaladı.
Toplamda, 1996'dan beri yaklaşık 2 bin adet A319 uçağı üretildi. Bir birimin maliyeti yaklaşık 86 milyon dolar.
Değişiklikler
Airbus A319'un dört modifikasyonu mevcuttur.
A319-110 temel değişikliktir. CFM56 motorlara sahiptir. Böylece CFM56-5A4 motorları ile model A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114 olarak adlandırıldı.
A319-130, temel modeli temel alır. AeroEngines tipi V2500 motorları kuruldu. V2522-A5 motorları ile A319-131 ve V2522-A5 ile A319-132 olarak adlandırılır.
A319-LR ek yakıt depoları sağlar. Bu sayede uçuş menzili 8000 km'ye çıkarılabilir.
A319-ACJ (Airbus Corporate Jet olarak da bilinir) bir iş jetidir. Duş odası, spor salonu ve toplantı odası içeren üstün bir salona sahiptir. VIP düzende 10 ila 50 hava yolcusu taşımak için tasarlanmıştır. VIP modülleri demonte edilebildiği için kabin 100 yolcuya dönüştürülebilmektedir. Maksimum uçuş menzili 12.000 km'ye ulaşabilir.
Uçak tasarım özellikleri
Airliner A319 (airbus), dar gövdeli çift motorlu konsol alçak kanatlı bir uçaktır. saatKompozit malzemeler, tamamı metal bir uçak gövdesinin imalatında kullanılır.
Tasarım, geri çekilebilir bir üç tekerlekli bisiklet iniş takımı sağlar. Bir burun standı var. Standart tipin kuyruğu. Turbofan jet motorları, kanatların düzleminin altında bulunur. Kanatlar ok şeklindedir. Gövde tipi 3,95 m çapında dairesel kesitli yarı monokoktur.
Uçak, tıpkı A320 modifikasyonu gibi EFIS dijital aviyoniklerle donatılmıştır. Kokpitin bilgi alanlarının tasarımı renkli çok işlevli ekranlar kullanır (toplamda 6 adet vardır).
Teknik parametreler
Ana yolcu uçağı A319 aşağıdaki teknik parametrelere sahiptir:
- iki devreli turbojet motorlar (değişikliğe bağlı olarak V2500 veya CFM olabilir);
- Taşınan maksimum izin verilen yolcu sayısı – 148;
- maksimum uçuş yüksekliği - 11, 275 km;
- 5000 km'ye kadar uçuş menzili;
- izin verilen maksimum kalkış ağırlığı - 68000 kg;
- maksimum iniş ağırlığı - 61000 kg;
- uçak kuru ağırlığı - 40.000 kg;
- yakıt rezervi – 23,86 ton;
- seyir hızı - 900 km/s;
- kanat açıklığı - 34 m;
- kanat alanı - 122,4 m2;
- uçak uzunluğu - 44,5 m;
- yükseklik - 11,81 m.
Airbus A319: en iyi koltuklar, kabin haritası
Kabinin düzeninden bahsedecek olursak, birkaç şema var. Çoğunlukla120 ila 156 yolcu taşımak üzere tasarlanmıştır. Hemen hemen her havayolunun kendi havayolları vardır. En genel şema üzerinde duralım.
Standart Airbus A319 düzeni yalnızca bir hizmet sınıfını varsayar.
Bu kabin şemasındaki en iyi ve en güvenli koltuklar, kabinin en başında ve acil durum sıralarında bulunan koltuklardır. Çoğu hava yolu şirketinde, kabinin ön tarafında yer alan ve başlı başına bu koltukları uçakta en konforlu hale getiren business class yolcu hizmeti vardır.
İlk acil durum sırasındaki koltuğun arkasının yatırılmadığını belirtmekte fayda var. Acil durum sıralarında koltuklar arası mesafe artırıldı.
İstatistiklere göre en rahatsız edici koltuklar kabinin sonundaki tuvaletlerin yanında.
Tüm salon sandalyeleri, yerleşik minderlerle donatıldıkları için oldukça rahattır. Sırt yüksekliği kolayca ayarlanabilir. Uçak, diğer uçaklara kıyasla gürültülü değil.
A319 (airbus), en popüler orta mesafeli dar gövdeli uçak türüdür. Dünyadaki çoğu havayolu şirketi tarafından işletilmektedir. A320 ailesi en güvenli uçak olarak kabul ediliyor, bu nedenle uzun süre onlara olan talep yüksek seviyede olacak.
