Bugün, Irkutsk Uluslararası Havalimanı, bölgesel ve uluslararası öneme sahip uçuşların kesişme noktası olarak kabul ediliyor. Sibirya'da bir hava taşıyıcısının varlığının 100. yıldönümünün kutlanmasına 9 yıldan az bir süre kaldı. Moskova iç havacılık girişiminden sonra en yaşlı ikinci kişidir.
Havaalanının tarihi
Irkutsk Uluslararası Havalimanı'nın ilk sözü 1925'te verildi. 24 Haziran'da, Irkutsk ve Ulan Batur'da ara inişler ve uçak değişiklikleri ile Moskova'dan Pekin'e muzaffer bir uçuş yapıldı. Altı havadan 4 uçak yerli havacılığa ait ve 2 uçak yabancıydı.
Uçuş seferi pilot Schmitt I. P. tarafından yönetildi ve ekip, geleceğin Havacılıktan Sorumlu Albay Generali Mikhail Gromov'u içeriyordu.
Başarıyla tamamlanan uçuş, Sibirya'da havacılığın sistematik gelişimi için bir başlangıç noktası oldu. Transferin yapıldığı ilk havaalanı oldukça küçüktü, sadece 500 × 600 adımdı ve köyden çok uzakta değildi. Yanal.
3 yıl sonra, Mayıs 1928'de, Znamensky Manastırı yakınında ilk hidroport ortaya çıktı, bundan 3 ay sonra, Ağustos ayında, yolcular ve postalardan oluşan Bodaibo'ya ilk uçuş başladı. Yolda uçak, Angara kıyısında bulunan büyük köylere iniş yaptı.
İki ay boyunca, 1934'te, Irkutsk pilotları Arktik Okyanusu'nun buzuna sıkışmış Chelyuskin buzkıranını kurtardı. Tüm mürettebatı ve yolcuları kurtarmayı başardılar, ancak buzkıranın kendisi battı.
Bir yıl sonra, hava filosunun kutlandığı gün, Irkutsk vatandaşlarına 14 uçaktan oluşan bir hava geçit töreni teklif edildi.
Savaştan sonra, Ocak 1948'de, Irkutsk'tan Moskova'ya ve Irkutsk'tan Yakutsk'a ilk 24 saat uçuşlar Bodaibo'da bir ara durakla açıldı.
Ve 1955 yılbaşında, Aralık ayının sonunda, havalimanına uluslararası havalimanı unvanı verildi. Ve ilk hedef olarak Pekin seçildi.
1994'te Irkutsk Uluslararası Havalimanı, dünya çapında uçuşlara izin veren bir sertifika aldı ve iki ay sonra bu tür bir hizmet için bir terminal açıldı.
Zamanımız
2004 yılında, Irkutsk havaalanına uluslararası uçuşlara izin veren bir sertifika verildi. Bir yıl sonra, Irkutsk Uluslararası Havalimanı, Rusya ve BDT ülkelerinde en iyilerin statüsünü aldı.
2008 yılında pistin uzatılması için çalışmalar yapıldı. Şu anki uzunluğu 3565 metredir. Bant genişliği artışına artık tüm türleri kabul etmesine izin veriliyoruçaklar ve hatta ağır Boeing'ler.
Bir yıl sonra, iç hatlar terminalinin yeniden inşası konusundaki geniş çaplı çalışma sırasında, "Irkutsk'un Kristal Kapıları" ulusal unvanını aldı.
2010 yılında, 15 yıl aradan sonra ilk kez bir yılda 1.000.000'dan fazla yolcuya hizmet verildi.
Haziran 2012'de, en aktif gelişen olarak adaylıkta bir zaferin olduğu "BDT Ülkelerinin En İyi Havalimanı" yarışmasında bir ödül daha verildi.
4 ay sonra 92 tona kadar kargo taşımaya odaklanan ağır uçak Il 96-400T, Irkutsk'ta piste indi. Bu, havalimanı hayatı kitabında yeni bir sayfa açtı.
Nisan 2013'te, havaalanı resmi olarak federal mülkiyetten çıkarıldı ve bölgenin ellerine devredildi.
2000'lerde Değişim
Irkutsk Havaalanı, durgun ve beş parasız yıllardan yeterince kurtuldu. Dış hat uçuşları yine planlandığı gibi uçuşlarına devam etti. 2001 yılında şirketin mali durumu istikrara kavuşunca, havalimanının karlılığı yeniden artmaya başladı. Altyapı değişiyordu: aydınlatma ekipmanı değiştirildi, pist "büyüdü", havaalanı terminalinin yeniden inşası başladı ve bazı odalarda büyük onarımlar başladı.
Genel bilgiler
Şu anda havalimanı neredeyse tüm iç hatlara veyabancı uçak. İşbirliği 70 havayolu ile yürütülmektedir: Rus ve yabancı. Her gün, Irkutsk Uluslararası Havalimanı'nın tarifesini gösteren puan tablosunda bilgi görünür: federal hatları takip eden 10 ila 17 yolcu uçuşu, yerel destinasyonlar için 10-15 rota ve aynı sayıda yük uçuşu.
Uçakları kabul eden ve uçaktan kalkan hava kapıları iki yolcu terminalidir. 1939'da inşa edilmiş ve 1994'te yeniden inşa edilmiş, uluslararası ve 1976'da yurtiçinde işletmeye alınmıştır.
Kargo kompleksi için ayrılan 2,2 hektarlık geniş alan sayesinde havalimanının günde 150 tondan fazla kendi içinden geçme kabiliyeti artıyor. Kargo kompleksi şunları içerir: hava konteynerlerinin işlendiği bir platform, rıhtımlar, depolar - toplam 1257 metrekare alana sahip. m.
İnsanlar için kurumsal
Irkutsk Havalimanı, yaklaşık 2.000 kişiye iş sağlayan büyük bir kuruluştur. Aynı zamanda Vozdushnaya Gavan oteline, bir tamirhaneye ve bir tıbbi üniteye ve bir havacılık hizmetine bitişiktir. VIP statüsündeki yolcular için iki terminalin her birinde özel hizmet alanları bulunmaktadır.
Irkutsk Uluslararası Havalimanı'nın puan tablosu önümüzdeki birkaç saat için tüm uçuşları gösterir. Havaalanı salonunda standart hediyelik eşya dükkanları ve küçük kafeler bulunmaktadır. İncelemelere bakılırsa, çok iyi kalitede özel bir Wi-Fi var.
İnternet sayfası
Rüşvetresmi web sitesinin tasarımı: sanki havaalanı salonunun ortasında duruyorsunuz ve öyle görünüyor ki: başınızı çevirin ve istediğiniz varış panosunu hemen bulacaksınız. Irkutsk, nadir uçuş rotalarına sahip uluslararası bir havaalanıdır: Kirensk, Giren, Shumak, Bodaibo ve diğerlerine.
Ayda iki kez yayınlanan Irkutsk Sky uçuş gazetesi, hava taşıyıcılarından en son haberleri öğrenmenize yardımcı olacak, Irkutsk bölgesindeki çeşitli havayollarının başkanlarıyla yapılan röportajları okuyabilirsiniz. Gazete ücretsiz olarak dağıtılır ve terminallerde ve havayolu ofislerinde bulunur.
