Tagansko-Krasnopresnenskaya Hattı, Moskova Metrosunun yedinci şubesidir. Metropol metro haritalarında şanslı sayı 7 ile gösterilir ve grafiksel olarak mor renkle gösterilir. Bu çizgi harika. Moskova metrosunun en işlek hatlarından biri olmasının yanı sıra, neredeyse tüm istasyonlarının benzersiz olmasına ve başka bir yer altı analogu olmamasına rağmen, Moskova metrosunun tamamen bir tarafında yer alan tek hattı bu. Moskova Nehri ve onu asla geçmiyor (sadece üç istasyondan oluşan kısa Kakhovskaya hattını hesaba katmadan). Üzerindeki durak noktalarının her biri hakkında meraklı bir gezgine birçok ilginç hikaye anlatabilirsiniz. Bunlardan biri de Polezhaevskaya metro istasyonu.
Köken
Büyükşehir metrosu aşamalar halinde, parçalar halinde inşa edildi. Aynısı mor dal için de geçerlidir (o sırada Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya). 30 Aralık 1972'de Polezhaevskaya metro istasyonu ilk açıldığında bu hat henüz mevcut değildi, ancak sadece iki ayrı yarıçap vardı:"Taganskaya-Zhdanovskaya" ("Vykhino" istasyonunun eski adı) ve yeni bir durma noktası içeren "Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole". İstasyonun adı, Sosyalist Emek Kahramanı, platin ustası ve daha sonra Moskova metro inşaatının başkanı Vasily Dementievich Polezhaev'in onuruna verildi. Bu, istasyonun girişlerinden birinde bulunan bir anıt plaket ile kanıtlanmıştır.
İstasyon adı
Abartmadan, "Polezhaevskaya"nın benzersiz bir metro istasyonu ve Moskova metrosunda türünün tek örneği olduğunu söyleyebiliriz. Yolcu trenlerinin tedariği için iki platforma ve üç demiryolu hattına sahiptir. İstasyon lobisi, metropol metronun en genişlerinden biridir ve enine boyutta yalnızca Arbatsko-Pokrovskaya hattının Partizanskaya istasyonundan sonra ikinci sıradadır. İstasyon, şehrin aktif olarak geliştiği, uyku alanlarının yağmur sonrası mantar gibi büyüdüğü, Moskova'nın büyüyüp genişlediği bir dönemde işletmeye alındı.
Metro "Polezhaevskaya", adını kentsel veya coğrafi konumu nedeniyle almayan istasyonlardan biridir. Moskova'da böyle birkaç istasyon var, ama varlar. Örneğin, "Kropotkinskaya" istasyonu veya aynı "Partizanskaya". "Khoroshevskaya" ve "Ulitsa Kuusinen" istasyonunun tasarım isimleri olabilir ve 1992'de metro istasyonu "Polezhaevskaya" pratik olarak yeniden adlandırıldı."Khoroshevskaya" (böyle adlandırıldığı diyagramlar bile var), orijinal tarihi adını korumayı başardı.
Transfer istasyonu
İstasyon girişleri, aynı Kuusinen caddesine ve Khoroshevskoye otoyoluna çıkar. Buradan, onu şehir planına bağlamak için öneriler ortaya çıktı. Ayrıca, istasyonun uygun bölgesel konumu, Birlik cumhuriyetlerinin günlerinde liderler tarafından fark edildi. O zamanın mimarlarının projesine göre, istasyonun bir transfer merkezi olması gerekiyordu ve Serebryany Bor'a gitmesi beklenen gelecek vaat eden bir şube için özel bir üçüncü yol tasarlandı. Ve proletarya liderlerinin planları gerçekleşmeye mahkum olmasa da, proje en yüksek otorite tarafından reddedildiğinden, Polezhaevskaya metro istasyonu yine de bir transfer merkezi olacak ve üçüncü yol yolcular için yeniden açılacak, onu koyarak tasarımcıların amacına ve planına uygun olarak faaliyete geçirilir. 2017'den bu yana, Polezhaevskaya üzerinden üçüncü değişim devresinin bir şubesinin, önceden tasarlanmış Khoroshevskaya istasyonuna bağlanması planlanıyor.
Bir ekran testi
Şu anda istasyonun üçüncü parçası amacına uygun olarak kullanılmamaktadır. Anları metroda geçen filmlerin ve dizilerin hemen hemen tüm çekimleri burada gerçekleşir. Bu tamamen reklamlar için de geçerlidir. Çalışmayan platform ve tren yolu, yönetmenler ve sahne yönetmenleri arasında çok ünlüdür. Sonuçta, Moskova metrosunda çekim yapmak içinher zaman çok sayıda belgeyi koordine etmeniz ve dağlar kadar izin almanız gerekir. Polezhaevskaya durumunda, her şey çok daha basit. Üçüncü parça, özel olarak tasarlanmış standart bir sözleşme kapsamında film yapımcılarına kiralanıyor.
Tasarım ve mimari
Moskova haritasındaki Polezhaevskaya metro istasyonu, Begovaya ve Oktyabrskoye Pole durakları arasında yer almaktadır. Yüzeyden sadece 10 metre derinliğe sahip sığdır. İstasyon kolonlu, üç açıklıklı, taşıyıcı kolonlar arasında artan basamaklı, tek sıra 25 adet. Ünlü üçüncü yola çıkış ikinci yoldan bir sapaktan geçiyor ve uzunluğu 340 metre. Üçüncü yol çıkmaz sokaktır. İstasyonun modern görünümü, mimarlar L. N. Popov, A. F. Fokina ve tasarım mühendisi N. M. Silina tarafından tasarlandı.
Kesitte düzgün oktahedron şeklindeki sütunlar, farklı tonlarda beyaz ve sarı mermer ile bitirilmiş ve her platformun ortasında yer almaktadır. Rayların duvarları sırlı beyaz seramik karolarla kaplanmış ve zemin lekesiz gri granitten yapılmıştır. Pasaj holleri ve bilet satış holleri gri granit ile kaplanmıştır. "Polezhaevskaya", D. Glukhovsky'nin "Metro 2033" adlı dünyaca ünlü romanında bahsedilen bir metro istasyonudur.
